Eropah dan Amerika Syarikat sedang berebut-rebut untuk mendapatkan beg Cina, yang merupakan pelopor kepada pemulihan pasaran

Eropah dan Amerika Syarikat sedang berebut-rebut untuk mendapatkan beg Cina, yang merupakan pelopor kepada pemulihan pasaran

Dalam tempoh tiga tahun wabak itu, banyak perusahaan jatuh di tengah-tengah wabak itu, dan terdapat juga banyak perusahaan yang bergelut untuk menyokong wabak itu.Pemulihan kukuh eksport bagasi China boleh dilihat sebagai pelopor kepada pemulihan industri

Menurut Li Wenfeng, naib presiden Dewan Perniagaan China bagi Import dan Eksport Industri Ringan dan Kraftangan, tempahan dari Guangdong, Fujian, Hunan dan kawasan pengeluaran bagasi domestik utama yang lain telah menyaksikan pertumbuhan pesat sejak tahun ini.Bagasi terutamanya merupakan alat yang diperlukan untuk melancong, keluar bekerja, dan membawa bagasi dan barang dalam perniagaan.Dengan peningkatan ketara tempahan bagasi, ia menunjukkan bahawa semua industri di seluruh dunia semakin pulih.

Saya percaya bahawa "senarai meletup" eksport bagasi hanyalah permulaan.Pada masa ini, selain beg pakaian dan beg, baju sejuk kolar tinggi China juga popular di Eropah, serta selimut elektrik, pemanas elektrik, dll., dan pesanan domestik akan meningkat dengan cepat.Eksport produk semua industri mungkin akan pulih menjelang akhir tahun ini.Pemulihan eksport adalah isyarat yang sangat baik untuk China.Kerana China sentiasa menjadi pengeksport yang besar, iaitu sebilangan besar produk kita boleh dieksport ke luar negara.

Ini telah "hidup semula" untuk perusahaan perdagangan asing dan kilang yang berada dalam keadaan yang teruk sejak wabak, berada di ambang penutupan, dan disokong keras.Permintaan pasaran asing akan menghidupkan semula sejumlah besar perusahaan, dan pada masa yang sama, berjuta-juta orang yang menganggur atau menganggur akan mempunyai pekerjaan.Ini adalah cara terpantas dan paling berkesan untuk menyelesaikan masalah kelangsungan perusahaan dan pekerjaan pekerja.

Pada masa ini, jumlah eksport produk bagasi telah meningkat dengan ketara, yang juga mencerminkan beberapa masalah.Semasa wabak itu, bekalan keseluruhan rantaian industri dan pekerja di barisan pengeluaran kilang telah menyusut.Oleh itu, apabila pasaran perdagangan asing untuk beg dan beg pakaian telah meningkat dengan kuat, ia kini berada di peringkat "kapasiti pengeluaran dan rantaian bekalan tidak dipadankan".Di satu pihak, adalah sukar untuk mengambil pekerja kerana peningkatan permintaan buruh yang besar, dan sebaliknya, bekalan alat ganti dan komponen dalam rantaian bekalan adalah kekurangan bekalan, yang menjadikan fenomena "tiada sesiapa yang melakukannya. apa-apa dengan perintah” menonjol.

Untuk bersedia untuk pemulihan industri, industri lain harus mengambil ini sebagai rujukan.Berkomunikasi dengan perusahaan huluan dan hiliran lebih awal dan buat susun atur lebih awal, supaya dapat merebut gelombang pertama dividen apabila industri pulih.Kita semua berharap wabak ini akan berakhir tidak lama lagi dan kembali kepada pengeluaran dan kehidupan normal.Jika pasaran telah tertekan kerana wabak itu, ramai orang benar-benar tidak dapat menyokongnya.

Sebagai salah satu daripada tiga pangkalan pengeluaran bagasi utama di China, Zhejiang Pinghu kebanyakannya mengeksport sarung troli perjalanan, menyumbang kira-kira satu pertiga daripada eksport bagasi negara.Sejak tahun ini, lebih 400 pengeluar bagasi tempatan secara amnya sibuk bekerja lebih masa untuk mengejar ketinggalan.Pesanan perdagangan asing telah mengekalkan peningkatan lebih daripada 50%.Dalam lapan bulan pertama tahun ini, volum eksport bagasi telah meningkat sebanyak 60.3% tahun ke tahun, mencecah 2.07 bilion yuan, dengan eksport terkumpul sebanyak 250 juta beg.Lantunan kukuh dalam eksport bagasi Pinghu menarik banyak laporan daripada dua set media rasmi CCTV, termasuk Kewangan dan Ekonomi Mengikut jadual, Setengah Jam Ekonomi, Rangkaian Maklumat Kewangan dan Ekonomi, dan Saluran Perniagaan China Satu.

Berbanding dengan kes dan beg biasa, kes troli perjalanan lebih terjejas oleh wabak, yang menjadikan lantunan semula dengan pemulihan pasaran pelancongan luar negara lebih ketara.Jin Chonggeng, timbalan pengurus besar Zhejiang Ginza Luggage Co., Ltd., berkata dalam temu bual dengan First Finance bahawa pesanan perdagangan asing syarikat itu telah pulih dengan kukuh tahun ini.Kini, terdapat kira-kira 5 hingga 8 kontena dihantar setiap hari, manakala pada 2020, hanya terdapat satu kontena setiap hari.Jumlah pesanan untuk tahun ini dijangka meningkat kira-kira 40% tahun ke tahun.Zhang Zhongliang, pengerusi Zhejiang Camacho Box and Bag Co., Ltd., juga berkata bahawa pesanan syarikat meningkat lebih daripada 40% tahun ini, dan menjelang akhir tahun, mereka perlu memberi perhatian yang teliti terhadap pesanan yang dibuat oleh pelanggan pada bulan Ogos dan September.Antaranya, 136 kontena telah dihantar kepada pelanggan terbesar mereka dalam tempoh sembilan bulan pertama tahun ini, peningkatan kira-kira 50% berbanding tahun lepas.

Sebagai tambahan kepada Zhejiang, Li Wenfeng, Naib Presiden Dewan Perniagaan China bagi Import dan Eksport Industri Ringan dan Kraftangan, menegaskan bahawa tempahan dari Guangdong, Fujian, Hunan dan kawasan pengeluaran bagasi domestik utama yang lain telah menyaksikan pertumbuhan pesat tahun ini .

Data terkini daripada Pentadbiran Am Kastam menunjukkan bahawa pada Ogos tahun ini, nilai eksport kes, beg dan kontena serupa di China meningkat sebanyak 23.97% tahun ke tahun.Dalam lapan bulan pertama, jumlah terkumpul eksport beg dan kontena serupa China ialah 1.972 juta tan, meningkat 30.6% tahun ke tahun;Jumlah eksport terkumpul ialah 22.78 bilion dolar AS, meningkat 34.1% tahun ke tahun.Ini juga menjadikan industri bagasi yang agak tradisional satu lagi kes perdagangan asing "letupan pesanan".